Rail Hole Ɲininikɛlaw

Rail Hole Ɲininikɛlaw

Faranfasiyaliw
ZG{{2}31 Kuran Rail Drill be teliya, ka tiɲɛn fɔ ani ka yɛlɛma ka kɛ duguba ni tunnel track ladonni ye. O ye baarakɛminan dafanin ye min be se ka kɛ sababu ye ka ɛnzeniyɛriw dɛmɛ ka tɛrɛnw baara wala ka teliya ka baara kɛ n’u ye.
Suguya
Rail ka jii bolisiraw .
Share to
A’ ye ɲiningali kɛ .
Chat Sisan
Cogofɔli
Paramɛtiri fɛɛrɛmanw

Z.

 

Fɛɛnw sɛgɛsɛgɛri

 

ZG-31 ye portable ye .kuran ka tɛrɛn boli masinmin labɛnna tɛrɛnw ladonko jɛnkuluw ani kontratigiw kama minw be baara kɛ boonw, dugubaw, depo ani baarakɛyɔrɔw la. A be baara kɛ k’a sɔrɔ a tɛ ni motɛri mankan ye wala a be bɔ, o b’a to a be se ka kɛ yɔrɔ minw na fiɲɛ ka ɲi ani mankan sariyaw ka gwɛlɛ.

0,75 kW kuran motɛri be yen, ZG-31 be dingɛw sɔgɔ ka bɔ .Φ9,8 mm ka taga se Φ36 mm ma sekɔndi 30 kɔnɔa bonya be se ka kɛ ±0,5 mm ye. A ka 31 kg nɔgɔman dilan cogo n’a ka teliya-}clamp sisitɛmu b’a to mɔgɔ kelen be se ka -mɔgɔ dɔ sigi miniti 2 kɔnɔ, o be dɛmɛ don ka ladon ani ka tɛrɛnw dilan teliya la.
 

ZG-31 electric rail drilling machine in use
Close-up of ZG-31 rail drill motor and chuck
ZG-31 portable rail drill on track

 

Z.
Paramɛtiri kɛrɛnkɛrɛnnin
Motɛri fanga 0,75 kW
Vakanni minw be se ka kɛ 220V / 380V (Cɛɛ kelen wala saba)
Spindle Speed 200 RPM
Dɔrɔgu diamɛtiri hakɛ Φ9,8 mm – Φ36 mm
Wagati kelen kelen bɛɛ la . A ka dɔgɔ ni sekɔndi 30 ye wala min be bɛn n’o ye .
farikolo ɲuman ±0,5 mm bonya, ±1 mm lɔyɔrɔ
Masini girinya Kilo 31 (Sariya min be se ka mɔgɔw latanga)
A be se ka kɛ cogo min na (L×W×H) 695 × 230 × 395 mm

 

Nafa jɔnjɔnw

 

  • ✅ Zero bɔli ani Low Mankan– Kuran baara be n’a bɔ a la ani a be mankan hakɛ dɔgɔya, ka lakanali laɲiniw dafa tɛrɛnw ni duguba tɛrɛnw kɔnɔ.
  • ✅ Ka baara kɛ joona– A be Φ31 mm ka dingɛ dɔ sɔgɔ min be se ka yɛlɛma ka tɛmɛ sekɔndi 30 kan wala a be se ka kɛ n’a be baara kɛ ni hollow-core bits ye, a ka teli ka tɛmɛ bolo wala hydraulic wɛrɛw kan.
  • ✅ A ka ca a la, a be se ka kɛ yɔrɔ min na.– ±0,5 mm dingɛ kɔnɔ, o b’a to a be se ka la a la ko a be se ka la a la ko a be se ka yɛlɛma yɔrɔ minw na, o be se ka kɛ sababu ye ka tɛrɛnw ni tagamasiɲɛw yira, ka tɛrɛnw ka gɛlɛya dɔgɔya.
  • ✅ A ka dɔgɔ ani a be se ka ta ka taga .– A girinya ye kilo 31 dɔrɔn ye ni bolo ye min be ɲɔgɔn minɛ; be se ka ta ani ka baara kɛ ni fɛɛrɛtigɛla dɔ ye.
  • ✅ Fanga min be se ka yɛlɛma– A be bɛn ni 220V 1/{1}}}fazi ye walima 380V saba-fazi fanga sɔrɔyɔrɔw ye minw ka teli ka sɔrɔ tɛrɛn depozi ni jɔli yɔrɔw la.

 

Operasiyɔn gafe

 

  1. Clamp Setup: Aw ye nɔrɔli yɛlɛma tɛrɛn kan ani bolo - ka ɲɛfɛla sɛrɛkili yɛlɛma fɔɔ ka taga se degun yɔrɔ ma, o be se ka ɲɔgɔn sɔrɔ ni tɛrɛn kungolo ye.
  2. An be se ka yɛlɛma: A be yɔrɔ minw na, u be yɛlɛma, u be yɛlɛmani lɔninw yɛlɛma walisa ka sɛgɛsɛgɛri kɛ yɔrɔ min na, o ye yɔrɔ min be yɛlɛma, o kɔ, i ka segi ka taga yɔrɔ wɛrɛ.
  3. Coolant aplikasiyɔn: Aw ye furakisɛ min be se ka tigɛ, aw k’o fa ni jii tigɛlan ye ani aw k’a kɛ n’aw ye sɔgɔli wagati la walisa ka dɔ bɔ u ka nɛgɛw la ani ka dingɛw nɔgɔya.
  4. Fanga jɛnɲɔgɔnya: I ka baara kɛ ni 3-2 ye. Kana a to i ka yɔrɔ min be se ka yɛlɛma, o ka to ka jigi ani k’a to motɛri ka tigɛli dafa.
  5. Dili & Cleanup: I ka motɛri daminɛ, i ka dumuni kɛ dɔɔni dɔɔni fɔɔ ka taga se a ka yɛlɛma, o kɔ, i ka biti bɔ. I ka nɛgɛ mugu bɔ joona joona walisa a kana nɔgɔ.

> ⚠️ Lakanali: Tuma bɛɛ, a be fanga tigɛ sanni a ka yɛlɛma wala a ka baara kɛ. Kana baara kɛ yɔrɔ jimanw na wala fiɲɛbɔyɔrɔw la.

 

Ladonni ani lafiya

 

  • Sanni i ka baara kɛ n’a ye: Aw ye kuran juru sɛgɛsɛgɛ, ka yɛlɛma ani ka tiɲɛni kɛ. A yɛlɛma ni insulation be fara walima ka pɛrɛn.
  • Karibɔni kɔɲɔya: Aw ka to ka sɛgɛsɛgɛri kɛ tuma o tuma; a yɛlɛma n’a be don milimɛtiri 5 duguma (a ka ca a la, baara wagati 500 tɛmɛnin kɔ).
  • Aw ye biisiw bɔ .: Ni sɔgɔli wagati be caya wala n’a be yɛlɛma kojugu, o be kɛ.
  • Marayɔrɔ: I ka masin saniya i ka baara kɛnin kɔ ani k’a mara yɔrɔ jalen na, min be fiɲɛ bɔ a la ka bɔ kemikalifɛnw na minw be se ka tiɲɛ.
  • Fanga juru mara: I kana masin sama ka bɔ juru la abada. A to tulu, funteni sɔrɔyɔrɔw ani a gɛrɛfɛlaw la.

 

Aplikasiyɔn sifa minw be kɛ

 

  • 🔧 Rouutine Track ka baara– Ka dingɛw sɔgɔ ka pilaki pilakiw, tɛrɛnw yɔrɔw, ani tagamasiɲɛw nɛgɛw don baara finɛtiriw la minw labɛnna.
  • 🚨 Tɔgɔw yɛlɛmani .– Ka baara kɛ joona ka tɛrɛn yɛlɛmani wala post-}derailment track labɛn kokura.
  • 🏗️ Tɔɔnw lɔli kura .– Batch sɛgɛsɛgɛli ka kɔn-} ye tɛrɛn yɔrɔw la minw ka bon-seli tɛrɛnw kɔnɔ-} porozew.
  • 🏭 Baarakɛyɔrɔ ka siranya– Ka kɔn -drilling tɛrɛnw yɔrɔ off- yɔrɔ la walisa ka teliya - track install.

 

Ɲiningali minw be to ka kɛ .

 

I: Yala ZG-31 be se ka kɛ tɛrɛn kuruninw kan wa?
A: Ɔnhɔn. O yɔrɔ la, tɛrɛnw be bɛn ni tɛrɛnw ye minw be se ka yɛlɛma ani u be se ka yɛlɛma ka kɛ mɛtɛrɛ 50 ye.
 
I: Gwɛlɛya wagati ye juman ye?
A: kalo 12 ka ɲɛsin motɛri ni vitɛsi ma. Fɛɛn minw be se ka dumu i n’a fɔ nɛgɛw ani karbɔniw, u ma datugu.
 
I: Yala operatɛriw ka kalan be sɔrɔ wa?
A: Ɔnhɔn. An be videwow kalan ani k’u kɛ cogo min na, o be se ka kɛ yɔrɔ min na, o be se ka kɛ yɔrɔ min na, o be se ka kɛ ({1}}.
 
I: Yala n’ be se ka 110V komandi wa?
A: Dusukun tansɔnw be sɔrɔ n’u y’a ɲini u fɛ u ka baara kɛ.
 
I: O masin be ci cogo di?
A: a cira yirikuru dɔ kɔnɔ baji wala fiɲɛ ka doni kɔnɔ ni sɛgɛsɛgɛri ye. Lafiya wagati ye tile 7–25 ye ka kɛɲɛ ni tagayɔrɔ ye.

 

Aw k’aw ka kuma fɔ sisan


👉 I ka baarakɛcogo ɲini|OEM ka mɔgɔw ka koow labɛncogo ɲini|A’ ye sigida baarakɛla ka jɛnɲɔgɔnya sɔrɔ

📧 Email:elinachina@126.com

📞 Mun lo:+86 15617710309

🌐 Site web:www.qlrailwaymasinɛ.com

 

 

Tagasogow: tɛrɛnsow ka nɛgɛw, Sinuwaw ka tɛrɛnw ka dingɛw tigɛlanw dilanbagaw, feerekɛlaw, izini .

A’ ye ɲiningali kɛ .
An ka baro kɛ n’an yeni ɲiningali dɔ kɛra

I be se ka ɲɔgɔn sɔrɔ n’an ye telefɔni, e-mail fɛ wala ɛntɛrɛnɛti kan sɛbɛ jukɔrɔ. An ka dɔgɔtɔrɔ bena i weele ka segi i ma dɔɔni.

Aw ka ɲɔgɔnye kɛ sisan!