Mun lo be sɔrɔ ni dɔrɔmɛ 2 be se ka 100mph Train - Ani mɔgɔ si tɛ ni minan ɲuman ye?
❓ Mun lo be kɛ ni dɔrɔmɛ 2 be se ka 100mph Train - Ani mɔgɔ si tɛ ni minan ɲuman ye?
O tun ye sɔgɔma 7:03 ye, talata dɔ la, talatalon, Bremen gɛrɛfɛ. ICE 817, min ye tagamakɛla 400 ta ka taga Hamburg, u barila ka bɔ 100mph la ka taga se 30h ma. A ma bɔ. A tɛ ɲɔgɔn gosi.
M24 ka sinɔgɔbaga kelen dɔrɔn - jago sɔngɔ: €1.80 - min tigɛra funteni gɛlɛya ni nɔgɔ kɔnɔ. Track sensɔriw ye 3,2mm ka yɛlɛmani dɔ ye. Lakanali porotokoli: teliya dantigɛli.
O kɔ, mɔgɔ dɔ hakili jigira YLB-850 - min tun maranin be depot kɔnɔ walisa ka "baarakɛcogo dɔrɔn lo kɛ."
8:47 wagati la, Berger ka jɛnkulu ye hydraulic wrench sigi bolokuru tiɲɛnin kan. A tɛ se ka tigɛ. A ma tigɛ. - ka yɛlɛma dɔrɔn 850 Nm - ni dizitali jaabi kɔlɔsili ye milisekɔndi kelen kelen bɛɛ la.
O bolokuru y’a di sekɔndi 90 kɔnɔ.
Berger hakili b’a la ko: “Auto-top tun be wagati min kɛ, o tun be se ka kɛ.” "Sugatɛri ma tiɲɛni kɛ. O ma se ka kɛ.
Mun na YLB-850 tun ye baarakɛminɛn dɔrɔn ye min tun be se ka kisili nin kisi:
- ✅ 850 Nm ka yɛlɛmani .- min labɛnna ka kɛ bolokuruw ye, minw be nɔgɔ, walima minw tiɲɛna .
- ✅ Torque Logging- be DB Ntz, UIC, ani FRA sariyaw labatoli sariyaw kunbɛn .
- ✅ Nili-Wali Operasiyɔn- min sɛgɛsɛgɛra ka se -25 degere ma k’a sɔrɔ jii dɛsɛra .
- ✅ Dual-Sɛbɛn (214/234mm)- ma se ka yɛlɛma yɔrɔ minw na, u mako be minw na switch yɔrɔw la .
- ✅ 90kg weight Frame- ka se ka lamɛn yɔrɔ minw ka surun walima minw be yɛlɛma .
Nin tɛ kunkow kan. A be kuma kasarakow kan.
Dɔrɔmɛ 2 tɛ kasarakow lawuli. Nkaminɛn- walima .taamasiyɛn- be se ka dɛsɛ fitinin dɔ yɛlɛma ka kɛ nɛgɛjuru ye- bɛɛ ka baara datugu.
Tɛrɛnw ka sanni tɛ sɔngɔ nɔgɔman sanni ye. O ye ka fani san min .a be €180 000 fili bali ..
Yala i ka jɛnkulu be se ka gwɛlɛya dɔ ɲɛnabɔ i n’a fɔ nin wa?
